無錫冠亞新能源汽車電池測試設備適用于新能源電池測試項目中，但是汽車行業(yè)的電池種類比較多，而新能源汽車電池測試設備屬于比較新興的設備之一，對于汽車的電池要有一定的了解為好。

鉛酸電池原料易得，價格相對低廉，高倍率放電性能良好，溫度性能良好，可在-40~+60℃的環(huán)境下工作，適合于浮充電使用，使用壽命長，無記憶效應，廢舊電池容易回收，有利于保護環(huán)境。但是能量低，一般30~40Wh/kg，使用壽命不及Cd/Ni電池，制造過程容易污染環(huán)境，必須配備三廢處理設備。

鎳氫電池與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L，功率密度高，可大電流充放電，低溫放電特性好，循環(huán)壽命，環(huán)保少污染，技術比較鋰離子電池成熟。正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差，工作電壓低，工作電壓范圍1.0~1.4V，價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。

鋰離子電池的比能量高，電壓平臺高，循環(huán)性能好，無記憶效應，環(huán)保，少污染，目前是比較有潛力的電動汽車動力電池之一。新能源汽車電池測試設備也可以適用于這種電池裝置。

燃料電池比能量高，汽車行駛里程長，功率密度高，可大電流充放電，環(huán)保，少污染。系統復雜，技術成熟度差，氫氣供應系統建設滯后，對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重，在國內的燃料電池車壽命較短。

新能源汽車電池測試設備適用的鈉硫電池高比能量，高功率，充電速度快，長壽命，少污染，可回收，無自放電現象，能量轉化率高。

但是工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時需要一定的加熱保溫，啟動慢，安全性差。

新能源汽車電池測試設備適用的新能源電池比較多，鋰離子電池、燃料電池、鈉硫電池等新能源電池都是可以進行測試的。